Fahrradland Niedersachsen/Bremen

Es tut sich viel beim Radverkehr – und das auf allen politischen Ebenen. Auf Bundesebene ist die Verlängerung des wichtigen Sonderprogramms „Stadt und Land“ zu nennen. In Niedersachsen wird ein Muster-Radverkehrskonzept für kleine Kommunen entwickelt und in Bremen sorgt das Mobilitäts-Bau-Ortsgesetz für eine Stärkung des Radverkehrs, in dem ein Mobilitätsmanagement für sämtliche Bauvorhaben vorgeschrieben wird. Die Kommunen nutzen diese und weitere Förderungen von Bund und Ländern und bauen ihre Wege aus, verbessern ihre Radverkehrsnetze oder schaffen neue Fahrradparkangebote. Die Kommunen sind damit die wichtigsten Akteure für mehr Radverkehr.